Time

"When I was writing 'Kitchen Confidential,' I was in my 40s, I had never paid rent on time, I was 10 years behind on my taxes, I had never owned my own furniture or a car." "عندما كنت أخط "مطبخ سري للغاية"، كنت في الأربعينيات من عمري، لم أدفع إيجاراً في موعده قط، كنت متأخراً عشر سنوات في ضرائبي، ولم أمتلك يوماً أثاثي الخاص أو سيارة."

"I know some people who live this much more insulated life in Los Angeles, where their feet never touch public ground. They walk out of their bathroom, their living room, they get into their garage, their car, and the next thing you know, they're at the valet parking of the restaurant or the store or the office. They're in a bubble the whole time." "أعرف أناسًا يعيشون حياةً أكثر عزلةً في لوس أنجلوس، حيث لا تطأ أقدامهم أرضًا عامةً أبدًا. يخرجون من حمامهم، فغرفة معيشتهم، ثم إلى مرآبهم، فسيارتهم، وما تلبث أن تراهم عند خدمة صف السيارات للمطعم أو المتجر أو المكتب. إنهم يعيشون في فقاعة طوال الوقت."

"Now that I have a thousand albums in my car all the time, I listen to more music. I was too lazy; I always had the same five discs in there. I'd never think to change it." "الآن وقد باتت ألف ألبوم في سيارتي على الدوام، أستمع إلى الموسيقى أكثر. كنت كسولاً للغاية؛ لطالما كانت الأقراص الخمسة ذاتها هناك، ولم يخطر لي قط أن أغيرها."

"First of all, I have to have trucks because I live most of my time on a horse farm, so I've gotta have trucks. It's in the northeast; I've got to have pickup trucks to move snow, number one. Number two, just if I'm driving, I don't have to have an SUV, but I want a big car." "أولاً وقبل كل شيء، لا بد لي من امتلاك شاحنات، لأنني أقضي معظم وقتي في مزرعة خيول، لذا لا غنى لي عنها. وهي تقع في الشمال الشرقي، فلا بد لي من شاحنات بيك أب لإزاحة الثلوج، هذا أولاً. ثانياً، إذا كنت أقود السيارة، فلا يشترط أن تكون سيارة دفع رباعي، لكني أرغب في سيارة كبيرة."

"Why young men from the country become firefighters is hard to explain to people who are not from the country. For most of us, it's not about the rush, which fades with time, or the paycheck. We could earn more working for the railroad or a car dealership. I figure it's about the land." "لماذا يصبح شبان الريف رجال إطفاء أمرٌ يصعب شرحه لمن ليسوا من الريف. بالنسبة لمعظمنا، الأمر ليس متعلقًا بالاندفاع الذي يتلاشى مع الزمن، ولا بالراتب. يمكننا أن نكسب أكثر بالعمل في السكك الحديدية أو وكالة سيارات. أظن أن الأمر يتعلق بالأرض."

"We've become such a multitasking society that just paying attention to the road doesn't seem to be that important anymore. I have to remind my kids all the time that that's what you're supposed to be doing in the car." "لقد غدونا مجتمعاً متعدد المهام لدرجة أن الانتباه للطريق وحده لم يعد يبدو ذا أهمية كبرى. أجدني أذكّر أبنائي باستمرار أن هذا هو واجبهم الأساسي في السيارة."

"During the season, most of my time to unwind is in my car ride home. When I get home, it's being with my kids." "في غمرة الموسم، جلّ راحتي أجدها في رحلة ع"

"Both of my parents have been actors there were a lot of show tunes on in the car all of the time. I grew up with that." "نشأتُ على ذلك، فوالداي كلاهما ممثلان، وكانت أغاني المسرحيات الغنائية تملأ السيارة طوال الوقت."

"I'm not someone who wears shades all the time and ducks into a darkened car in case I'm recognized - that would be absolute misery." "لستُ ممن يرتدون النظارات الداكنة على الدوام ويتوارون في سيارة معتمة خشية أن يتعرف عليهم أحد؛ فتلك لعمري شقاءٌ محض."

"Campaign behavior for wives: Always be on time. Do as little talking as humanly possible. Lean back in the parade car so everybody can see the president." "سلوك الزوجات في الحملات الانتخابية: كوني دائمًا في الموعد. تحدثي بأقل قدر ممكن. اتكئي إلى الخلف في سيارة الموكب ليتمكن الجميع من رؤية الرئيس."

"I love cars; I like the idea of manufacturing something, having a product, a hard product to sell and promote, but as time went on, I recognized that car companies are so bureaucratic and so ossified that it would take forever to work your way up. And so I went into consulting." "أعشق السيارات، وتستهويني فكرة تصنيع شيء ما، امتلاك منتج ملموس لبيعه والترويج له. لكن مع مرور الوقت، أدركت أن شركات السيارات غارقة في البيروقراطية ومتحجرة لدرجة أن الارتقاء فيها يستغرق دهراً. لذا، اتجهت إلى الاستشارات."

"I spent a lot of time behind the Iron Curtain, and their cars were abysmal." "أمضيتُ شطرًا طويلًا من حياتي خلف الستار الحديدي، وكانت سياراتهم رديئة للغاية."

"Russia does not have a modern economy: it's a petro-power. The only thing it sells that the world wants to buy is oil and natural gas. When was the last time anyone bought a Russian computer? A Russian car? A Russian cell phone? Russia is so dependent on high energy prices that if oil falls below $100 a barrel, the Kremlin can't meet payroll." "لا تملك روسيا اقتصادًا عصريًا؛ إنها مجرد قوة نفطية. فالشيء الوحيد الذي تبيعه ويرغب العالم في شرائه هو النفط والغاز الطبيعي. متى كانت آخر مرة اشترى فيها أحد حاسوبًا روسيًا؟ أو سيارة روسية؟ أو هاتفًا محمولًا روسيًا؟ إن روسيا مرتهنة لارتفاع أسعار الطاقة، لدرجة أنه إذا هوى سعر النفط دون عتبة المئة دولار للبرميل، عجز الكرملين عن الوفاء بالتزاماته المالية."

"My first car was, as depicted in 'Sleepwalk with Me,' my mother's '92 Volvo station wagon that had 80,000 miles on it, and I had put 40,000 miles on it, so by the time it retired it had 120,000, and I basically killed it. It served me well, and my mechanic was always very angry with me because I just didn't properly care for it." "سيارتي الأولى، تماماً كما صُوِّرت في فيلم "Sleepwalk with Me"، كانت سيارة أمي الفولفو ستيشن واغن موديل 92. كانت قد قطعت ثمانين ألف ميل، وأنا أضفت إليها أربعين ألفاً أخرى، فبلغ عدادها مئة وعشرين ألف ميل عند تقاعدها، وقد كنتُ أنا من أجهز عليها في الأساس. لقد خدمتني بإخلاص، وكان ميكانيكيي يغضب مني دوماً لعدم اهتمامي بها كما ينبغي."

"I am really interested in eccentric minds. It's rather like being fascinated by how cars work. It's really boring if your car works all the time. But as soon as something happens, you get the bonnet up. If someone has an abnormal or dysfunctional state of mind, you get the bonnet up." "أنا مهتم حقًا بالعقول الغريبة. الأمر أشبه بالافتتان بكيفية عمل السيارات. من الممل حقًا أن تعمل سيارتك طوال الوقت، ولكن بمجرد أن يحدث شيء ما، ترفع غطاء المحرك. وإذا كان لدى شخص ما حالة ذهنية غير طبيعية أو مختلة، فإنك ترفع غطاء المحرك."

"Nobody's ever asked me to pay for a meal before I've eaten it, I've never been pulled over just because I was driving the wrong kind of car in the wrong kind of area at the wrong time of night." "لم يطلب مني أحد قط أن أدفع ثمن وجبة قبل أن آكلها، ولم توقفني الشرطة يوماً لمجرد أنني كنت أقود سيارة غير مناسبة في منطقة غير مناسبة في وقت غير مناسب من الليل."

"There definitely will be flying cars, but whether there'll be flying cars for most people to use, it'll probably take a long time to straighten everything out, all the rules and hassles. It'll take a while to figure out how to keep people from crashing into each other." "ستكون السيارات الطائرة حقيقة لا محالة، ولكن أن تصبح متاحة لعامة الناس، فذلك سيستغرق وقتًا طويلاً لتسوية كل الأمور، من قوانين وتعقيدات. سيمضي زمن قبل أن نكتشف كيف نمنع الناس من الاصطدام ببعضهم البعض."

"The reason I moved to California the first time was to build the Cobra. I thought it was stupid to have a 1918 taxicab engine in what Europeans like to call a performance car when a little American V-8 could do the job better." "ما حملني على الرحيل إلى كاليفورنيا في المرة الأولى كان شغفي ببناء "الكوبرا". فقد رأيت من السخافة بمكان أن يُركّب محرك سيارة أجرة يعود لعام 1918 في ما يسميه الأوروبيون "سيارة أداء"، بينما كان محرك V-8 أمريكي متواضع كفيلًا بأن يفي بالغرض خير قيام."

"When life was worrying about a car payment or a rent payment and a bill, you're so consumed with that, you really don't have time to know yourself. That's surviving and getting by." "عندما كانت الحياة تدور حول قلق دفع قسط سيارة أو إيجار منزل وفاتورة، كنت مستغرقًا في ذلك لدرجة أنك لم تجد وقتًا لتتعرف على ذاتك حقًا. ذاك هو مجرد البقاء على قيد الحياة وتدبير الأمور."

"We were racing at circuits where there were no crash barriers in front of the pits, and fuel was lying about in churns in the pit lane. A car could easily crash into the pits at any time. It was ridiculous." "كنا نتسابق في حلباتٍ لا تفصل فيها حواجزُ الأمان بيننا وبين حفر الصيانة، والوقود مبعثرٌ في أوعيةٍ على طول ممرّها. كان من السهل أن تقتحم سيارةٌ الحفر في أي لحظة. لقد كان أمراً عبثياً."